Лвлон производи индустријску транспортну опрему у Хенану, Кина. Серија ламеластих транспортера опслужује линије за флаширање хране и пића, фармацеутске и хемијске фабрике, рециклажу отпадног папира и целулозе, монтажу аутомобила и линије опште аутоматизације. -Унутарња производња челика, монтажа ланца и интеграција погона. Фабричке{4}}директне цене. Комплетан ОЕМ на ширини, дужини, радијусу окретања и материјалу летвица.
Површина направљена од плоча, покретана ланцем
Тракасти транспортер је једна непрекидна гумена петља. Ламеласти транспортер је низ појединачних плоча спојених на ланац. Свака плоча је мала површина за ношење; заједно чине равну, сегментирану палубу која се креће док се ланац креће.
Плоче су челичне или инжењерске пластике. Плоче од угљеничног челика издржавају велика ударна оптерећења. Плоче од нерђајућег челика отпорне су на корозију и испиру се за контакт са храном. Пластичне плоче раде лагане, тихе и самоподмазују се-за упаковану робу и прехрамбене производе. Ширина плоча се креће од 63,5 до 304,8 милиметара, са закривљеним{7} варијантама плоча од 82,5 до 304,8 милиметара.
Пошто је погон ланчаник који механички укључује ланац-а не трење између ременице и каиша-брзина је тачна и поновљива. Свака плоча се креће истом брзином као и свака друга. Предмети који се возе на палуби одржавају свој размак и поравнање кроз цео транспортер. Ова синхронизација је разлог зашто су транспортери са летвицама специфицирани на аутоматизованим монтажним линијама, линијама за пуњење и инспекцијским станицама где се мора контролисати положај производа и време.
Васхдовн: Захтеви прехрамбене индустрије
Гумени каиш се не може испухати цревом. Вода мигрира у труп појаса, раздваја слојеве и уништава појас изнутра. Резултат је биљка која не може правилно да очисти свој транспортер.
Ламеле од нерђајућег челика немају труп. Палуба је водоотпорна{1}}челична плоча на ланцу. Транспортер се испире директно помоћу црева. Може се потопити у раствор за чишћење за пуне циклусе санитације. Стаклене боце, ПЕТ боце и лименке возе се по равној, глаткој површини без превртања и гребања. Могућност прања није додатак-на- функцијама, већ је основа дизајна за апликацију за храну и пиће.
Окретање без преноса
Прави транспортер може да иде само право. Распоред постројења за који је потребно окретање од 90- традиционално захтева два равна транспортера спојена угловним преносом – додатну машину, додатни мотор, додатну тачку за одржавање и тачку где производ мења правац, оријентацију или размак.
Закривљени делови летвица савијају транспортер у хоризонталној равни. Конструкција плоча са шаркама омогућава да се палуба извуче на спољашњу страну кривине и сабије изнутра. Транспортер скреће угао са малим радијусом. Један транспортер покрива хоризонталне делове, пење и скретања-производ никада не напушта палубу. Тачка преноса нестаје.
Серија БМФ: где се оптерећење мери у тонама
Бале отпадног папира и листови целулозе су тешки, гломазни и испуштени на транспортер са висине. Пробушио би се појас. Серија БМФ испуњава то оптерећење са челичним плочама на тешком ланцу-ударним оптерећењем које апсорбује челична конструкција, а не гумена површина.
| Ефективна ширина | Капацитет храњења | Грудва материјала | Мотор |
|---|---|---|---|
| 1.200 мм | 65–210 m³/h | 1.000 мм | 3–5,5 кВ |
| 1.400 мм | 80–255 m³/h | 1.200 мм | 4–7,5 кВ |
| 1.600 мм | 95–300 m³/h | 1.400 мм | 5,5–11 кВ |
| 1.800 мм | 110–345 m³/h | 1.600 мм | 11–15 кВ |
| 2.000 мм | 140–390 m³/h | 1.800 мм | 15–22 кВ |
| 2.200 мм | 160–430 m³/h | 2.000 мм | 22–30,5 кВ |
| 2.400 мм | 200–500 m³/h | 2.200 мм | 30–45 кВ |
| 2.600 мм | 240–600 m³/h | 2.400 мм | 37–55 кВ |
ФАК
П: Ламеласти транспортер или тракасти транспортер?
Летвица: потребно прање (нерђајући), потребно окретање (закривљени делови), потребна је тачна синхронизована брзина (монтажа/паковање). Појас: дуге праве стазе од лаког-до-средњег материјала где је цена по метру битна. Нити за фини прах -на ламелама нема празнина између плоча и фини прах цури кроз њих.
П: Који је највећи материјал са којим БМФ серија рукује?
Материјал се скупља до 2.400 милиметара у пречнику на палуби ефективне ширине од 2.600 милиметара. Бале отпадног папира и листови целулозе падају директно на челичне плоче.
П: Колико мали радијус окретања могу постићи закривљени делови?
Радијус зависи од ширине летвице и закривљене{0}}спецификације плоче{1}}уобичајене закривљене ширине крећу се од 82,5 до 304,8 милиметара. Пошаљите нам ваш тлоцрт и ми ћемо дизајнирати део за окретање.
Контактирајте Лвлон за дизајн линије, избор модела и фабричку понуду.
